“一带一路”上,中国工程机械企业的发展与痛点


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“一带一路”已从倡议转变为现实。在过去六年中,中国与100多个国家和国际组织签署了近120项“一带一路”合作协议,涉及基础设施,生产能力,投资,经济,贸易,金融和技术。社会等领域。

尽管取得了丰硕的成果,但中国的工程机械企业正在走出困境,企业面前还有一些痛点。

“一带一路”有助于工程机械的发展

件。

在国家战略的推动下,“一带一路”已成为中国工程机械的重要组成部分。部分工程机械企业70%以上的海外出口来自“一带一路”市场,使企业顺利转型升级,更好地参与。国际竞争提供了舞台。以徐工,三一和中联重科为代表的高端装备制造业龙头企业,在“一带一路”沿线国家和地区建立了较为完善的营销网络。据有关预测,未来10年“一带一路”重点国家基础设施建设至少需要8000亿美元,为中国工程机械企业全面开拓海外市场创造新机遇。

工程机械出口发展规模

出口数据表

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2018年,统计中25家挖掘机主机厂家的总销量为19,100台,同比增长97.5%,占总销量的9.39%。

2018年,出口装载机总数超过23,300台,其中3800台及以上出口到近2,1800台,占93.2%。

自2018年以来,推土机出口量为2,176台,同比增长32.1%。

2018年,平均每年产出3,167个单位,占总销售额的60%。与去年的2,485个单位相比,它增长了26.9%,创历史最高纪录。

中国的建筑机械在国际上变得更加强大

经过几十年的发展,中国已成为世界上主要的工程机械国家,并将继续努力建设一个强大的工程机械国家。中国正在从制造业转向制造业。一批中国工程机械公司和品牌正逐渐得到国际市场和客户的认可。

徐工:出口量的70%以上

“一带一路”沿线国家和地区的产品出口占徐工出口总量的70%,徐工产品已覆盖沿线63个国家和地区。目前,徐工集团在“一带一路”沿线30个国家的出口份额最高,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,菲律宾,巴基斯坦等国的出口份额超过50%。

三一重工:利用全球布局

自2009年以来,它一直在积极部署海外业务。它在全球拥有四个生产基地,覆盖150多个国家和地区。产业布局分布与“一带一路”区域重叠率超过70%。公司海外收入规模从2011年到2018年从34.25亿元增加到136.3亿元,年复合增长率达到21.8%。

柳工:露营

广西柳工总裁曾广安曾说:“2008年,我们在中国的第一家制造公司在印度建厂。从那时起,它已经亏损近五年。但我们一直坚持改进和改进。五年后,我们成为印度工程行业的少数盈利公司。“

他说,应该建立“一带一路”,而不是作为一个流浪者,在风中漂流,进一步提高我们制造业的国际竞争力和我们的高品质发展。

中联重科:专注于“一带一路”

Zoomlion focuses on the “One Belt, One Road” market in Southeast Asia and the Middle East, and has established more than 20 trading platforms overseas. More than 120 agent sales and service outlets cover key global markets; overseas through investment and mergers and self-built factories. There are 9 production bases covering developing and developed countries. At present, Zoomlion has formed an overseas pattern and brand influence that spans Eurasia and emerging markets in Asia, as well as the 'two horizontals and two verticals' across the Americas and the African continent.

Despite the fruitful results, construction machinery companies still have difficulties in going to sea. Xiao Bian summarizes and thinks about the service experience and technical support of China's machinery manufacturing industry. China's machinery manufacturing enterprises have four major pain points that may weaken their competitiveness.

The sound is isolated

It is understood that 83% of the enterprises surveyed by Chinese machinery manufacturing enterprises with overseas business have already arranged business in major overseas markets, and most of the overseas distribution channels of enterprises rely on overseas local dealer cooperation mode. The company headquarters and the terminal customer information channel are far away, and there is very little feedback from customers. Unless the problem affecting the dealer's interests is generally received by mail or telephone, the general after-sales problem is generally directly absorbed by the dealer. Although the Chinese headquarters regularly seeks to obtain after-sales service information from dealers and end customers, the amount of information is always incomplete, not timely, and not enough.

Distracted communication channels

Overseas local distributors and local end customers have more dispersed contact methods, which may be various channels (such as telephone, SMS, Email, Whatsapp, WeChat, Facebook, email, etc.), and market information and end-user feedback are often only at the terminal. Circulation between the customer and the dealer. This further leads to an increased communication gap between Chinese corporate headquarters and overseas end users.

Unserviceable service levels

xx由于终端客户和经销商通过各种分散,分散的渠道直接沟通,总部不发挥售后客户服务的主导作用,导致经销商的服务水平无法监控。使最常见的售后服务指标无法准确收集到总部,如:经销商的售后服务响应速度,售后服务专业化,售后服务态度等。

人才不足

人才不足也是中国机械制造业出口和售后服务的一个难点。中国企业走出去后,必须提供优质的售后服务。人才是一个非常重要的因素。在全球化和本土化战略的实践中,中国企业缺乏各国客户服务代表和管理人才的本地渠道。与此同时,大多数中国公司缺乏全球雇主的品牌认知度。

为了在“一带一路”的“新形势”下更好地发展,中国企业总部需要一个解决方案,将总部,经销商和终端客户无缝连接起来。通过紧凑紧凑的闭环,我们可以直接,统一地支持客户服务和技术支持,了解和控制经销商的服务水平,更重要的是,及时从一线用户那里获得市场声音。

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