一次最多可装载200公斤邮件


总结

[中国邮政智能无人送货车投入商业运营]无人驾驶,自我识别送货路线,呼叫客户发短信,积极避开行人识别交通信号灯.经过10天的试运行,自主开发中国邮政智能无人运输车最近率先在湖北省仙桃市开展商业运营。 (记者)

无人驾驶,自我识别交付路线,呼叫客户发短信,积极避开行人识别交通信号灯.经过10天的试运行,中国邮政自主研发的智能无人接收车在仙桃市率先实现,湖北省。投入商业运营。

邮政智能无人运载车长约2米,宽0.8米,高1.5米,最高时速15公里。它有30个包裹,一次最多可以携带200公斤的邮件。车身采用防水防尘五金件设计,可在不同天气条件下交付,确保邮件不受损坏。

据中国邮政集团公司湖北分公司相关负责人介绍,智能无人运输车配备激光,超声波等雷达传感器,为驾驶环境建立高精度地图,并通过智能感知,大数据分析和深度学习。该算法执行智能决策和车辆控制,实现无人驾驶L4级自动驾驶功能。在交付过程中,无人驾驶车辆将提前10分钟致电客户并发送带有代码的短信。客户只需扫描车身上的QR码并输入取件代码即可打开相应的包装盒。拿包裹。

“我的上帝,这真是太神奇了。它是由你自己运行的吗?”在仙桃市政府办公室工作的郑女士经历了邮政黑色科技产品。

仙桃邮局总经理孙建龙表示,目前,邮政智能无人运输车主要在仙桃市政府及其直属单位运营,已成功交付近200套。

据报道,智能无人驾驶运输车被认为是解决物流“最后一英里”的最有效解决方案之一,也是无人驾驶技术和终端交付要求的完美结合。目前,湖北邮政正在监测智能无人驾驶车辆的运行情况,并将在未来的湖北部分城区进行推广。

(文章来源:新华网)

(编辑:DF142)

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