上海临港智能网联汽车综合测试示范区正式开园


8月23日,上海临港智能网综合车辆试验示范区正式启用,为自驾车试验提供试验场地。到目前为止,临港试验示范区的第一期已经完成并投入使用,包括26.1公里的开放试验道路,3平方公里的封闭试验区和数据中心,并实现了该地区4G和5G网络的全面覆盖。协同智能交通系统环境。

临港试验示范区道路条件好,区域范围广,场景丰富,网络连接功能强,空间大,产品覆盖面广,测试环境真实,技术支持力量雄厚。它可用于智能网络商用车,工程车辆和乘客。在城市,郊区,高速公路和车辆码头等实际商业模式下提供测试和演示操作条件,提供有利于培养智能交通相关产业链的环境。

临港试验示范区可满足自动驾驶卡,乘用车,公交车,城市作业车等不同类型车辆的系统排版,传感器标定,无人系统性能的多方面测试要求,可为世界提供汽车公司。一个罕见的测试和示范运营场景,集“港口和机场,工业区和城市生活区,高速公路和城市道路和农村道路”。

目前,临港已聚集了上汽荣威,上汽大同,奇彩科技,博尔顿,中国快递,新西兰科技等多家汽车公司,以及香港科技大学,Horizon,Mainline Technology和Tucson Future等人工智能公司。智能网络化汽车产业链已初具规模,临港试验示范区产业集聚效应逐步显现。创新和创业环境变得更加活跃,工业能源水平进一步提高。

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