11万提哈弗F7,动力满意,唯独这点不能受不了


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如今,在购买中国制造的SUV时,我相信很多车主都会提到长城哈佛系列。作为国内汽车的代表性典范,近年来,汽车制造技术和家庭设计风格都取得了很大的成就。与国内品牌的长安CS系列和川崎GS系列相比,型号更加丰富,性价比最高。在长城哈佛系列中,哈佛H6目前是最受关注的,因为其综合实力可与合资车辆相媲美,但哈佛H6的发布时间并不短,哈佛系列拥有更强大的型号哈佛F7。一位车主,110,000 Tihover F7,对驱动力感到满意,而这种驱动力无法承受。怎么了?

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最初,这位车主只有27岁,和大多数关注哈佛H6的车友一样,他属于都市精英阶层。这让他对自己的驾驶提出了更多要求,除了外观方面其他方面的表现也不能弱。哈佛H6符合他的汽车选择标准,但最终选择了哈佛F7,因为他认为哈佛F7比哈佛H6更好。让我们来看看他对哈佛F7的看法。

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柔软自然。这种时尚和运动风格非常令人愉快。车辆尺寸为4620 * 1846 * 1690mm,比Harvard H6更加饱满和大气,加上略微向上的头部和尾部下沉姿势,给人以视觉上的力量感。和哈佛F7矩阵LED大灯,225/65? R17轮毂,行李架,添加时尚元素,同时,有点野性的味道,非常漂亮,我很满意。

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哈弗F7的内部应该说是我最知名的地方。因为作为家用车,一般来说,中控台采用塑料材质,而哈弗F7采用的是具有高触感的柔性材料,而且精致度很高。分层设计使得中央控制区非常结实,突出了年轻的活力,甚至在门袋上的层叠,可以看出哈弗F7非常小心。

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就哈弗F7空间而言,我觉得这个词是“大”的。由于哈弗F7的轴距为2725mm,虽然它不是同级别中最好的,但它比合资SUV更宽敞舒适。这主要归功于哈弗F7空间的优化。前后轨道为1585mm,加上深度为1856mm,即使我是1.8米长的微型便携式骑行者,驾驶或骑行也不会感到拥挤。

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最后,电力系统的性能是最令人满意的。因为我提到的是1.5T + 件不必担心关于挂在机箱上,性能很好。

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总之,我觉得哈佛F7并认为它是哈弗H6的升级版。因为在设计或内部细化,包括电力系统调整,它必须更强。目前,我已经搬家了4000多公里,而且整体表现还不错,但这两点不能忍受,就是后悬挂有点硬,发动机在冷启动时很吵,而且道路的跌宕起伏非常起伏,当车库打开时,声音让我非常尴尬。 Cheyou,您是否同意船东对Haval F7的看法?欢迎留言并讨论。

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