公交车别宝马,公交优先也要循章守法




公交车不是宝马,公交优先也应遵守规章制度

■社论

为了出口燃气和私家车“打架”,它不是“老炮”般的敌意,而是不负责任的。

最近,互联网上发布了“北京公交车和宝马轿车战车”的视频。视频显示,公交车和宝马车一再相互区分。公交车大规模的“龙与龙”,镜头在路上晃动,特别让观众感到害怕。北京公共交通集团回应说,公交车司机已被停职。但是,这种行为特别违反了法律。交警部门回复称,正在进行调查,并将依法认真处理。

“私家车和公交车硬盘”,这使得话题相当热门,两位车司机的气质,迅速成为网友关注的焦点。这件事的实质是汽车公民道德无法跟上汽车社会的负面反馈。

随着经济社会的发展和交通的便利,现在有越来越多的车主。而且越来越普遍,有一些司机开车不良习惯。至于汽车的频繁更换,随意的“盖”穿插和衬里,很多人都习惯于此,有些人不同意这种“道路愤怒”的攻击。

事故实际上是非常危险的:公共汽车和宝马汽车不仅不来来去,而且还激怒了。这不仅违反交通规则,更可能涉嫌犯罪。

根据刑法,追逐种族和不良情节将构成危险的驾驶违法行为。最高刑罚是六个月监禁和罚款。视频中“打车”的行为涉嫌“追逐竞赛”,严重威胁着交通秩序和行人的安全,甚至可以被视为危险的驾驶行为。考虑到它不是两辆私家车,而是“一个公共和一个私人”,它没有多次重复,主观恶性和社会危害更严重,不应该刻意。

法治社会也是一个规则社会。无论司机是谁,无论在路上是什么样的车,都应该遵纪守法。对于双方而言,这一点是“一体是普遍的”,双方的“底池”不能丢失。

但在这件事上,如何划分责任取决于事实。至少就信息而言,公交车司机的责任无疑是越来越大。

毫无疑问,当这两辆车首次出现争议时,公交车司机可能不会急于影响宝马车,但即便如此,这也不是非法操作的原因,公交车司机不可能与之接触宝马连续两年。第二次喘气行为是可以原谅的。

他们都说“公交优先”,主要是指包括道路权在内的交通资源的倾向,但这并不意味着公交车可以优于其他社交车辆,并且有权忽视交通规则。相反,公共汽车是乘用车,并且还伴随着显示城市形象和为行驶车辆树立良好示例的责任。司机还应遵守交通规则。

背着车,和私家车“龙与尾巴”打车,这显然是乘客安全绑,司机的职业道德,实践规范,基本安全意识所在,值得折磨。

去年10月重庆汽车的撞车事故是由乘客与司机之间的纠纷造成的,整车人员丧生。这件事带来的教训并不深刻:公交车司机的个人行为往往与车主的安全直接相关。

这也警告公交车司机应该在紧急情况下保持“克制”。无论如何,他们无法利用他们的“大车”优势,并与人的生活开个玩笑。为了在道路纠纷中取得优势,甚至不可能保证乘客安全。毕竟,公交车司机无权“道路愤怒”。

为了出口燃气和私家车“打架”,它不是“老炮”般的敌意,而是不负责任的。

从琐碎的冲突到“道路交通事故”,这里的风险因素升级与两者的不受约束有关,也与路德的缺席有关。这种冲突是汽车的安全防范,不仅应该成为诸如“北方司机的人格插图”之类的会谈来源,而且还应该产生更强烈的守法共识和规则。我们的公共空间无法承受这种“道路恐怖”的侵扰。